Päiväkirja
Kuvat
Suunnitelmat
Linkit
Animaatiot

VW Kupla 1972 1300cc

Tarkoitus oli hankkia prätkäkortti ja joku kaksirattainen menopeli. Jostain syystä mieleen kuitenkin muistui ladossa lahoava kuplan raakile, jota en saanut pois mielestäni...

1.1.2008-27.3.2008

Tammikuussa talvi meinasi ottaa yliotteen ja tylsyys alkoi puuduttamaan. Jokin suurempi projekti täytyi saada nyt nopeasti jostain. Vanha auto olisi kyllä kiva kesällä , mutta mistä sen saisi kohtuu helpolla ja halvalla. Hetken mietittyäni muistin nuoruudestani erään ladon, jonka muistelin huolehtivan eräästä kuplavolkkarista, mutta kunnosta ei ollut mitään tietoa. Elettiin tammikuun puoltaväliä vuonna 2008. Jo samana päivänä kävimme tarkastamassa vieläkö tuo latolöytö olisi paikallansa. Ja perkele siellähän se oleskeli nuutuneen näköisenä. Pikaisen tarkastelun jälkeen totesimme alustan ja korin suhteellisen hyväkuntoiseksi. Helmat ja etulokasuojat olivat maistaneet korroosiota reilummin. Jumalauta! Tästä tehdään minulle auto!

Pikainen soitto auton omistajalle ja lupa auton siirrolle saatiin. Koetimme vetää autoa ladosta neliveto Hiacella, mutta renkaat suttasivat lumen niin jäälle, että pito katosi täysin. Kuplan toinen etujarrurumpu tuntui olevan jumissa. Aikamme kiskottuamme soitin eräälle tutulle, joka tuli onneksi repimään auton traktorilla. Kiitokset siitä! Auto saatiin hinattua samana iltana muutaman kilometrin päähän, mutta päätimme hakea kuplan trailerilla seuraavana päivänä.

Lopulta projekti saatiin katon alle lämpimään halliin kuivamaan. Hetken ihmeteltyämme aloimme purkamaan autoa päällisinpuolin. Puskurit, renkaat, lokasuojat, lasit, istuimet, verhoilut ja pienemmät nippelit saivat lähteä. Aikaa kului kokonaiset tunti ja 40 minuuttia. Jokaisen irroitetun osan jälkeen löytyi uusia yllätyksiä ruosteisen raudan muodossa. Auto purettiin lopulta aivan osiin ja uutta osaa on tilattu koko ajan lisää sitä mukaan kun rahat ja aika antaa myöten.

Tähän mennessä on ostettu:

* 1300cc moottori
* kumit ja vanteet
* takaiskunvaimentimet
* ikkunatiivisteet
* korkeussäädettävä keula
* pallonivelet
* takapään torsiojousi
* casterlevyt
* käärmeenpesäputkisto
* leventävät lasikuitusuojat eteen
* verhoilumateriaalit
* ikkunaveivit
* ratti
* mankka
* kaiuttimet
* alustanmaali
* hiontamaali
* alustamassa
* pensselit, laikat, rätit, tinnerit, yms.
* 2 kpl avaimia
* vakio mittari
* vaijerit
* tukivarren kiinnitysraudat
* jarrusylinterit, putket, letkut, asennussarja ja kengät
* Tuulilasi
* Starttimoottori
* Sivupeili
* Etuvilkut
* Rekisterikilvenvalot


27.3.2008

Tällä hetkellä pohjalevy on irroitettu ja hiekkapuhallettu. Reikäkohdat on rälläköity irti ja ne paikataan tänään. Huomenna olisi tarkoitus hitsata helmaraudat paikoilleen ja alkaa sovittelemaan alustaa takaisin korin alle.

31.3.2008

Perjantaina saatiin pohja hitsattua pienessä mallashuurussa. Aikaa meni enemmän kuin oletin ja niinpä helmarautojen sovitus jää seuraavaan kertaan.

1.4.2008

Eilen illalla saatiin pohjan hitsailut peltien osalta valmiiksi. Lisäksi hiekkapuhalsin kaikki uudet pellit ja hitsaussaumat huolellisesti ja maalasin ne happoaktivoidulla maalilla. Suomen armeijan vanha kaasunaamari on muuten loistava apuväline hiekkapuhaltaessa. Säätöakselia odottelen kovasti. Tällä viikolla pitäisi vielä käyttää jarrurummut sorvissa ja tarkistaa, että ne on suorat. Rappasin yhden lokasuojan syvennyksen massat pois ja kerrankin löytyi täysin ehjää peltiä!

2.4.2008

Pohjalevy on nyt sitten kokonaan hiekkapuhallettu paikkoja myöten. Puhdistelin pinnat puhalluksen jälkeen tinnerillä ja maalasin happomaalilla. Lisäksi hiekkapuhalsin polkimet ja sinkkimaalasin ne.

3.4.2008

Toisen puolen helmaraudat on leikattu, taivutettu ja hitsattu oikeaan muotoon.

4.4.2008

Ala- ja yläpuolen helmaraudat on nyt valmiina. Alapuolen raudat ovat hitsattu kiini pohjalevyyn. Ensiviikolla käännetään kori kyljelleen ja soitetaan pari sooloa rälläkällä. Alkaa perkeles tulla rälläkän pölyt ja puhallushiekat korvista.

7.4.2008

Viikonloppu meni mallashuuruissa ja löylyissä. Suunnitelutyötä tuli tehtyä välillä kun aivot toimivat. Mitään muuta en saanut aikaiseksi, kuin kohmelon ja pahan siivon kämpille. Käväsin hakemassa kaikki uudet jarruosat. Eikä maksanut kuin 75€.

8.4.2008

Jarrurummut on nyt puhdistettu ruosteesta ja maalattu mustiksi. Puhdistettavana olisi vielä tukivarret, jarrusylinteri, ohjaussimpukka, vaihdelaatikko, vetarit ja muutamia pikkuosia. Sen jälkeen voisi pohjalevyn laittaa kasaan ja sovitella sitä korin alle.

9.4.2008

Sain tuulilasin ja starttimoottorin! Tänään otetaan tonnikolmisatasesta savut ulos. Nyt puuttuu enää etuiskarit ja joitain pieniä osia.

10.4.2008

Tuulilasi oli ok, mutta molemmat startit olivat paskoja. Eli ei saatu savuja koneesta. Jos haluat oman kupla projektin halvalla ja vähämemmällä vaivalla, klikkaa allaolevaa linkkiä:
Hanki oma kupla!

11.4.2008

Ilta kului helmarautoja hitsaillessa. Flunssa meinaa vähän laskea työtahtia. Hioin konepeltiä ja revittiin katkennut torsiojousi ulosvetäjällä irti. Jospa ensi viikolla alustan saisi maalausvalmiiksi ja sen jälkeen voikin alkaa kasaamaan jarruja ja muita osia.

14.4.2008

Se on taas maanantai. Viikonloppu meni nopeasti, kun oli vieraita kylässä. Jälleen kerran kusipäät olivat murtautuneet liikkeeseemme. Mutta nämä kyrvänjyrsijät olivat onneksi jättäneet muistoksi hyvät kengänjäljet ja vertakin oikein reilulla kädellä. Vittu ei ole kuplaa ehtinyt edes ajatella.

16.4.2008

Pohjan saumat on hiekkapuhallettu ja pohjalevy maalattu yläpuolelta. Jarrukilvet, jarrusylinteri ja takalatan suojalevy on puhdistettu ja hiekkapuhallettu.
Sivupeili, etuvilkut ja rekisterivalot tulivat postista.

18.4.2008

Etuakseli on nyt läjässä. Seuraavana vuorossa pallonivelten vaihtaminen uusiin lajemmalla liikevaralla varustettuihin niveliin. Pohjalevy on maalattu nyt yhteensä kolmeen kertaan. Lopulta pohjaan tulee nämä: 1. Happomaali 2.Musta ruosteenesto 3. tiivistemassa hitsaussaumoihin 4. Kiveniskusuoja 5. Massa

21.4.2008

Pohjalevy on massattu ja pienosia maalailtu. Pallonivelet on irroitettu. Tänään laitetaan uudet pallonivelet ja kiveniskusuojaa pohjalevyyn. Lisäksi taidan aloittaa etupään jarrujen kasaamisen.

22.4.2008

Työlistaa:

1. Etuakselin rasvanipat

2. Casterlevyt ja etuakselin kiinnitys

3. Etupään jarruletkujen kiinnitys

4. Kaasuvaijerin asennus

5. Uuden bensaputken asennus

6. Käsijarruvaijereiden asennus

7. Ohjaussimpukan puhdistus

8. Takalattojen kiinnitys

9. Vaihdelaatikon puhdistus ja maalaus

10. Ohjauslaitteiden kasaus

11. Kytkinvaijerin ja polkimien asennus

12. Vaihdelaatikon nostaminen (4-5cm)

13. Takapään jarruosien puhdistus ruosteesta + maalaus ja kasaus

14. Takapäänjarruletkujen asennus

15. Jarrujen ilmaus ja säätö - Työnalla

16. Iskunvaimentimien ja pienosien kiinnitys

17. Moottorin, kytkimen ja vaihdelaatikon asennus- Työnalla

18. Kaasun, kytkimen ja moottorin säätämistä

19. Korin sovittaminen pohjalevyyn

20. Korin puhdistus ja peltityötTyönalla

21. Korin madaltaminen ja korvakkojen uudelleen sovittaminen

22. Korin pohjatyötTyönalla

23. Pohjamaali

24. Lopullinen maali

25. Korin kiinnitys alustaan

26. Korin osien kiinnittäminen

27. Sähkötyöt

28. Sisustan kasaus

7.5.2008

Eilen saatiin paljon aikaiseksi. Vaihdelaatikko nostettiin n.4cm kiinnityskohtia muuttamalla. Kaikki auton hallintalaitteet ovat nyt asennettuina ja valmiina käyttöön. Etupään kallistuksen vakaaja on puhdistettu ruosteessa ja maalattu. Seuraavana onkin vuorossa vetareiden suojaputkien maalaus ja takapään jarruosien puhdistus ja maalaus.

16.5.2008

Koria on nyt madallettu pohjaannähden noin 4-6cm. Keula alkaa olla sopivalla korkeudella ja etuakselikin jäi riittävän korkealle, että autolla pääsee vaikkapa mökille. Korinmadallus vaati toki työtä, mutta samalla se vähensi sitä, kun samalla lähti kaikki pahimmat ruostepaikat. Helmat ja etuosa on nyt oikealla korkeudella, mutta perää joudutaan vielä muokkaamaan iskareiden kiinnityskohtien ympäriltä, jotta kori painuu madalletuja korvakkoja vasten. Etukorvakot on rälläköity irti ja niille tehdään uudet jämerämmät. Tällä viikolla korista on lähtenyt ruosteista törkyä noin 8 kiloa. Etuiskareita ja vaihdelaatikon kiinnikkeitä odotellessa jatkan korin työstämistä.

19.5.2008

Muokkaa virtuaalisesti kuplaa:
http://www.volkswarenhaus.de/bugselecta.htm